在外观方面，新款本田ur-v相比现款变化不大，依然采用了大u式的设计，前进气格栅采用了全新设计，内部采用了黑色的中网修饰，周边采用镀铬进行包围，看上去极具质感。两侧的大灯与格栅相连接，大灯造型相对饱满且锐利，下方的雾灯造型相对圆润，内部采用了l型的镀铬进行勾勒，看上去极具辨识度。

新一代车型的内饰风格比较简洁，整体上采用了黑色的配色，细节处还装饰有银色的饰条来强调质感，嵌入式中控屏也较为宽大，多功能方向盘比较饱满，新车的换挡杆也较为厚实，周边还配备了较多的物理按键，新车的长宽高分别为4858*1942*1675（1670）mm，轴距为2820毫米，空间表现较为不错，座椅上的侧气囊和胎压报警等都有配备。

长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在29位。本田UR-V370TURBO四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在56位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。

本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V，那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的动力杠杠的，另外悬挂挺舒服、中网好看也都是大家喜欢它的点。